銀西高鐵陝西段首個站房工程順利封頂！
【好消息接二連三！銀西高鐵陝西段首個站房工程順利封頂！】12月2日，由中鐵十四局集團承建的銀西高鐵陝西段北塬站房工程主體結構順利封頂，這也是新建銀西高鐵陝西段內首個封頂的站房工程，根據規劃銀西高鐵初步在陝西段設站點站房共6處。
據了解，咸陽北塬站總建築面積為3000㎡，站房中間候車大廳1層，兩側功能房間2層，建築高度15.9m。旅客進出站採用“下進下出”模式，通過兩條地道分別進出站。
工程前期克服了進場晚，協調難度大等問題，項目團隊密切合作，實現了陝西段內站房第一個封頂的建設任務。目前施工站房主體結構已經完成，鋼結構及二次結構計劃在本月底進場，預計1月10日完成；站房剩餘部分和裝修工程計劃明年如期全部完成。
銀西高鐵從西安北站引出，向西北延伸，經空港新城、禮泉、乾縣轉向北，過永壽、彬州進入甘肅省，經寧縣至慶陽，穿董志塬環縣、過甜水堡進入寧夏，經惠安堡、吳忠、靈武至河東機場繞城高速公路及包蘭鐵路接入銀川站。設計最高時速250公里/小時。全線共設20個車站。線路開通后，西安至銀川列車運行時間將由現在的14小時縮短至3小時以內。
據了解，咸陽北塬站總建築面積為3000㎡，站房中間候車大廳1層，兩側功能房間2層，建築高度15.9m。旅客進出站採用“下進下出”模式，通過兩條地道分別進出站。
工程前期克服了進場晚，協調難度大等問題，項目團隊密切合作，實現了陝西段內站房第一個封頂的建設任務。目前施工站房主體結構已經完成，鋼結構及二次結構計劃在本月底進場，預計1月10日完成；站房剩餘部分和裝修工程計劃明年如期全部完成。
銀西高鐵從西安北站引出，向西北延伸，經空港新城、禮泉、乾縣轉向北，過永壽、彬州進入甘肅省，經寧縣至慶陽，穿董志塬環縣、過甜水堡進入寧夏，經惠安堡、吳忠、靈武至河東機場繞城高速公路及包蘭鐵路接入銀川站。設計最高時速250公里/小時。全線共設20個車站。線路開通后，西安至銀川列車運行時間將由現在的14小時縮短至3小時以內。
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